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文登營鎮重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸銷售
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威海力建液壓設備(bei)廠 

經營(ying)模式:生產(chan)加工

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞。當流量閥(fa)(fa)或(huo)(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞時,液壓(ya)缸(gang)易發(fa)生誤動作(zuo)(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)(zuo)失靈。此時應檢(jian)查(cha)油液的污(wu)染情況;檢(jian)查(cha)臟物(wu)或(huo)(huo)膠質沉淀(dian)物(wu)是否(fou)卡住閥(fa)(fa)芯(xin)或(huo)(huo)堵塞閥(fa)(fa)孔;檢(jian)查(cha)閥(fa)(fa)體(ti)的磨(mo)損(sun)情況,清(qing)洗(xi)、更(geng)換(huan)系統(tong)過濾器,清(qing)洗(xi)油箱,更(geng)換(huan)液壓(ya)介質。

(2)活塞(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)筒卡(ka)住或(huo)(huo)液壓缸(gang)堵塞(sai)。此(ci)時無論如(ru)何操縱,液壓缸(gang)都(dou)不動作(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)甚微(wei)。這(zhe)時應(ying)檢(jian)查活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿(gan)密(mi)封(feng)是(shi)(shi)(shi)否(fou)太緊(jin),是(shi)(shi)(shi)否(fou)進入臟(zang)物及(ji)膠質沉淀物:活塞(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)筒的(de)軸(zhou)心線是(shi)(shi)(shi)否(fou)對中,易損件和(he)密(mi)封(feng)件是(shi)(shi)(shi)否(fou)失效,所帶負荷(he)是(shi)(shi)(shi)否(fou)太大。








①缸體組件

缸體組件由液壓缸缸筒與端蓋組成,缸筒與端蓋有多(duo)種聯接(jie)形(xing)式.

②活塞組件

活(huo)(huo)塞組件由(you)活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿構成(cheng),活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿除(chu)常用(yong)的螺紋(wen)聯接外,也(ye)可采用(yong)'非螺紋(wen)式'聯接. ③密封(feng)裝置

在活塞和活塞桿的(de)(de)運動部分,端蓋和缸(gang)筒間(jian)的(de)(de)靜止(zhi)部分等處(chu)都(dou)需要設置(zhi)可靠的(de)(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性能(neng)與效率的(de)(de)有效措施(shi).

④緩沖裝置

大型,高(gao)速及精度(du)的(de)液壓(ya)缸應設有緩沖(chong)裝置,常見(jian)的(de)液壓(ya)缸緩沖(chong)裝置有環狀間隙(xi)式(shi),節流口可調式(shi)和節流口可變式(shi)等(deng)幾種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)(ya)缸中存在空(kong)氣將使其運(yun)動不平(ping)穩,當壓(ya)(ya)(ya)力增大時會(hui)產生絕熱(re)壓(ya)(ya)(ya)縮而造成局部高溫,因此應在液壓(ya)(ya)(ya)缸的高部位上(shang)設置排氣裝(zhuang)置.

排氣(qi)(qi)裝置通常有(you)珠(zhu)形(xing)閥(fa)式(shi)排氣(qi)(qi)閥(fa)和(he)錐形(xing)閥(fa)式(shi)排氣(qi)(qi)閥(fa)兩種形(xing)式(shi).


 上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們,更多型(xing)號(hao)請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝

現象(xiang)(一(yi)):串漏


原因:

1.壓力(li)迅(xun)速上升或者缸壁膨脹,油液(ye)進(jin)入間隙,壓力(li)形成(cheng)對密封(feng)的下(xia)行作用,串(chuan)漏形成(cheng)

2.密封環(huan)未設計泄壓槽

防止措施:

1.密封環(huan)設計留(liu)有泄壓槽(cao),油液(ye)通過泄壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮O形圈(quan),產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速(su)度太快

2.有偏心(xin)運動

3.滑動面粗糙度(du)不(bu)均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施:

1.改用唇形密封(feng)

2.消除偏心運動

3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計不合理導致壓(ya)縮率太大:沒有考慮(lv)到(dao)材料由于(yu)熱量及(ji)化(hua)學介質(zhi)引(yin)起(qi)的變形,或(huo)由于(yu)壓(ya)力(li)過大引(yin)起(qi)

防止措施:

1.溝槽(cao)的設(she)計應考慮到(dao)材料由于(yu)溫度及(ji)化學(xue)介質引起的變形


李建波先生

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